技术 | 浅谈水泥工程总图布置特点

引言

某5000t/d新型干法水泥熟料生产线于2004年建成，年产熟料155万吨、水泥200万吨。2019年，以减量置换的原则在预留建设用地上新建了一条5000t/d水泥熟料生产线，每年新增产熟料155万吨、水泥200万吨，同时配套建设了纯低温余热发电系统。建成后的生产线熟料热耗及水泥综合电耗均达到国际先进水平。本文主要介绍生产线的总体布置及特点，供业内人士参考。

1.1 现有生产线总体布置

生产区现有生产线总体布局分为三个功能区域，即原燃料储存区、熟料生产区、水泥制成及成品发运区。原燃料储存区位于厂区南侧，包括石灰石预均化库、辅助原料破碎及辅助原料堆场、原煤破碎及原煤预均化堆场；熟料生产区位于原燃料储存区北侧，白西向东呈一字形布置有原料调配、原料磨及废气处理、生料库、烧成窑尾、烧成窑中、烧成窑头、煤粉制备、熟料库；水泥制成及成品发运区位于熟料生产区东侧，布置有混合材破碎及混合材堆场、熟料汽车散装库、水泥调配、水泥磨、水泥库、水泥汽车散装库、水泥包装及发运。先期生产线建设时，在厂区北侧预留了同等规模的生产线建设场地。现有生产线总体布置见图1。

1.2 新建生产线总体布置减量置换的新建生产线

按功能分为三个区域：原燃料存储区、熟料生产区、水泥制成及成品发运区。

(1)原燃料存储区布置。在现有石灰石预均化库北侧新建一个石灰石预均化库，该位置靠近石灰石输送胶带，石灰石进料距离短，原煤储存利用现有设施，辅助原料在现有设施基础上进行改造用以满足两条生产线生产需求。

(2)熟料生产区布置。利用先期工程的熟料烧成系统北侧预留空地，与现有生产线平行布置，自西向东呈一字形布置有原料调配、原料磨及废气处理、生料库、烧成窑尾、烧成窑中、烧成窑头、煤粉制备、熟料库等生产车间，余热发电、脱销脱硫车间等配套设施布置在主生产线附近。

(3)水泥制成及成品发运布置。利用先期工程的水泥制成区北侧预留空地，将混合材堆存区域原址改造为联合储库，新建水泥调配、水泥磨、矿渣库、水泥库、水泥汽车散装库，平行于现有水泥系统布置。新建生产线总体布置见图2。

新建生产线的总图布置遵循了工业企业改扩建工程总体布置原则，具有美观、功能、环保、机械化等特点。

(1)新建辅助原料预均化库，提高均化效果

辅助原料区域在现有位置进行升级改造，原生产线辅助原料破碎及辅助原料堆场与生产线主轴线不平行，呈一定角度布置，且辅助原料堆场机械化程度低、均化效果差。本次工程从工艺流程和总图布置方面解决了这一问题。

在不影响一线生产的前提下。在原有位置分阶段拆除辅助原料破碎、辅助原料堆场，新建辅助原料破碎、辅助原料预均化库。从总图布置方面，新建车间与主生产线平行，提高了工厂整体美观性；从工艺方面，新建辅助原料预均化库，由悬臂侧式堆料机布料，原料均化后南侧式刮板取料机取出，经胶带输送机送至原料调配站的各库，提高了辅助原料均化效果和机械化程度。改建后，满足了两条生产线生产要求，辅助原料区域布置见图3。

(2)新建混合材联合储库，取消装载机喂料环节

厂区现有混合材堆存为堆棚形式，汽车运输卸至堆棚后，南装载机喂料至混合材卸料口，倒运扬尘较大，机械化程度低。本次T程在原有位置进行升级改造，在原址新建混合材联合储库，自卸车从储库一侧高位卸料。取消装载机喂料环节，由桥式抓斗起重机喂料，采用全封闭形式。改建后，解决了工作区域的扬尘，提高了机械化程度，满足了两条生产线的生产要求，混合材联合储库布置见图4。

(3)设置石灰石中转库，减少运输环节

现有生产线混合材采用的石灰石由汽车运输至厂区混合材堆棚，经过装载机二次倒运送至喂料口，运输环节较多且不利于环保。为解决以上问题，本工程在厂区内设置石灰石中转库，来自矿山、经过破碎后的石灰石，通过长胶带机先输送至石灰石中转库，然后分为三路运输。其中两路分别送至现有石灰石预均化库和新建石灰石预均化库，第三路采用胶带机沿厂区边界输送至石灰石中间库，作为混合材储存，然后通过胶带机输送至水泥调配站。按载重量30t汽车运输计算，每年约减少1万车石灰石运输，提高了机械化程度和环保标准，减少了运输环节，石灰石(混合材)输送布置见图5。

(4)新建码头至厂区输送长胶带，减少公路运输压力

现燃料用煤依托距厂区约1km的码头，经船运转陆运进厂。工厂规模扩大一倍后，为减少公路运输，本工程新建码头至厂区输送长胶带，采用上下双层胶带布置，南码头输送原煤和脱硫石膏至厂区，由厂区输送散装水泥至码头装船。按载重量30t汽车运输计算，新建运输长胶带每年可代替汽车运输约9万车，提高了环保标准，减少了公路运输压力。码头至厂区长胶带布置见图6。

(5)设置参观通道，展现公司整体形象

为展现厂区整体形象，将新建生产线主体车间烧成系统和水泥系统临厂区边侧布置，并在厂内临厂区边界与新建生产线之间设置参观通道，参观通道由东向西，从厂前区至熟料生产线，途径办公大楼→食堂→总降压变电站→水泥汽车散装库→水泥库→矿粉库→水泥粉磨→水泥调配→联合储库→熟料库→烧成窑头→烧成窑中→烧成窑尾→原料粉磨。沿参观通道可观览厂外的绿色农田和潺潺小溪，也可参观厂区新建的生产线。参观通道布置见图7。

该5000t/d熟料水泥生产线的整体规划遵循工业企业改扩建总图布置原则，在结合现有生产线自身特点的基础上，既保证了新建生产线采用国内外最先进技术和工艺装备，建成后的熟料生产热耗及水泥生产综合电耗达到国际先进水平，又对较早期建设投产的生产线从美观、功能、环保、机械化程度等方面进行了改造提升，提高了市场竞争力。

作者：刘方权1，刘永刚2，陈文辉2，李晓瑜2

来源：《1.杭州山亚南方水泥有限公司；

2.天津水泥工业设计研究院有限公司》

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