《华润水泥(南宁)有限公司》

前言

某水泥厂水泥包装和装车系统配套使用4台八嘴回转包装机和移动式皮带装车机。根据《国家安全监督总局办公厅关于推动水泥行业淘汰落后产能开展安全生产和职业健康执法专项行动的通知》[2017]34号文)中对水泥包装和装车环节扬尘治理的控制标准与要求。该公司对水泥发运系统全面进行自查，发现包装装车过程中产生大量粉尘。为此我们对袋装水泥输送装车系统实施了改造，改造后经有专业资质的第三方检测机构检测，总尘和呼尘均满足《工作场所有害因素职业接触限值(GBZ 2.1-2007)》时间加权平均浓度总尘限值(标况下，以下同)4mg/m3、呼尘限值1.5mg/m3的控制要求。

该公司装车系统均设计了独立的的移动收尘设施和装置，但收尘效果不佳，岗位现场扬尘仍然较大。经分析，出现上述问题的原因主要有以下几个方面：

(1)收尘器的设计风量过小。每台收尘器设计对两个装车车道的粉尘进行收集，收尘器的收尘风量为14000m3/h，全压2500Pa。

(2)收尘器与收尘点之间的收尘管道密封性能不好，存在明显的漏风，主要表现在移动小车压紧处漏风明显，见图1。

(3)装车机头部收尘罩设计不合理，收尘口截面面积过大(达0.8m2)，导致收尘吸力偏低。

(1)重新优化了收尘器参数的选型，收尘风量从原来的14000m3/h增加到30000m3/h，全压从2500Pa增加到3500Pa。

(2)拆除收尘器至装车机头部收尘罩中间的收尘管道，并用特殊材质的收缩软管代替。

(3)重新优化收尘罩收尘截面积，加大两侧收尘抽力，优化的收尘截面积仅0.3m2。

改造的总方案见图3。

图3 改造总方案

该公司在装车扬尘改造过程中，利用伸缩软管直接代替移动小车等中间管道，既能保证收尘管道随着装车机的移动，又能有效减少收尘管道中间环节的漏风问题。

另外通过收尘器的选型及装车收尘罩收尘截面积的优化，使得在扬尘点形成足够的负压将粉尘吸走。本方案实施后，经有专业资质的第三方的检测机构对装车岗位总尘、呼尘进行检测，检测结果显示均达标控制。改善了工人的工作环境，降低了安全风险。

作者：吴宝烨

来源：《华润水泥(南宁)有限公司》

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