冀东水泥沈阳粉磨站年产100万t生产线由南京水泥工业设计研究院设计,现一线已达产达标。磨机选用2台Ф4mxl3m双滑履磨,设计产量75t/h,装球量180t。中心传动,装机功率2500kw。该双滑履磨技术较成熟,现为很多厂家使用。滑履磨相对于中空轴磨具有加工工艺简单、加工时间短、价格便宜等优势。但在试生产过程中,该磨出现滑履温度高的问题。本文就其原因及处理作一介绍。

  (l)检查滑环的加工精度。滑履温度高产生的原因主要是滑环加工的精度不够。滑环加工要求圆柱度公差不得大于10道,而现场测量大于30道,且表面光洁度较差。为此,进行现场修整后投人运转。

  (2)滑环温度。磨机滑履(瓦)没有温度测点,而是通过滑环温度来反映。但供货商没有给出滑履温度与滑环温度的关系。经与设计院和供货商协商,滑环温度的控制以所选择的润滑油为依据。即滑环的工作温度上限由所选择润滑油的工作温度上限所决定,超过最高工作温度5℃时,主机跳停。

  最初,前、后滑履油站均用美孚634润滑油(相当于N460),其油的工作温度为65一85℃。当磨机负荷增加到60%时,后滑履环温度上升很快,运转Zh左右后滑环温度就从30℃上升到70℃(后滑履油泵冷却器出口油温高于45℃)。这时油的粘度下降很多,出现高、低压油泵出口压力下降很快。启动低压备用泵后,泵的出口压力仍下降;低于0.12kPa后,高位淋油(低压泵供油)困难,且后滑环温度出现加速上升趋势。检查滑环表面油膜,发现油膜很薄,局部无油膜,并有少数干蹭点出现,润滑油基本上无粘手的感觉。随着温度的继续上升,干蹭点的面积和数量将增加。当泵出口压力值过低时导致磨机跳停。

  (3)控制后滑环温度的措施。为降低后滑环温度,我们最初是增加立式冷却器(配有轴流风机,对冷却器进行风冷),但效果不明显,仅使磨机运转时间延长约1h。后来我们采取了以下措施:

  第一,更换润滑油,保证温度升高后润滑油的粘度不会下降很大。换埃索EPl000,将后滑环温度放至95℃。

  第二,生产中发现,滑环的温度主要受磨机筒体温度与出磨气体温度的影响。为此在磨机衬板与筒体间加装smm厚隔热石棉板。加装石棉板后,筒体温度同比下降6一8℃,滑环升温变缓。同时,加强磨内通风,降低出磨气体温度,但磨内风速加快后,使物料在磨内停留时间缩短,磨机产质量下降,为此,增加二仓研磨体填充率,降低物料流速,同时减少一仓Ф90,Ф80的大球数量,减少磨机运转过程中大球冲击产生的热量。

  采取以上办法,保证了磨机在满负荷工况下的稳定连续运转。但考虑到使用粘度大的高标号润滑油,为避免开磨初期油泵电机过负荷及油泵回油困难,应该在开磨前先打开油箱加热器给油升温。

  (4)更换油泵。考察同类磨机使用厂家,同样存在滑环温度高的问题。其中将油站的低压泵更换为中压泵,提高出口压力是较好的一种措施。