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某公司窑灰入库系统的改造经验

来源:http://www.cement365.com     发布日期:2015-06-05    编辑:钟婷
核心提示:某公司5 000 t/d熟料新型干法生产线,窑灰入库工艺方式使得在生料磨正常生产时,窑灰不会对入窑生料的均匀性及煅烧产生影响,但当生料磨停车时,这部分窑灰直接入库后,就带来了两个较为突出的问题。

 1 存在问题

  我公司5 000 t/d熟料新型干法生产线,窑灰入库工艺方式是:从预热器经增湿塔、废气袋收尘器收集的窑灰在出磨生料输送大斜槽中部与出磨生料混合后经入库斗提进入生料库,这在生料磨正常生产时,窑灰不会对入窑生料的均匀性及煅烧产生影响,但当生料磨停车时,这部分窑灰直接入库后,就带来了两个较为突出的问题。

  (1)对窑产质量的影响。在生料磨停车1~2h后,进入生料库的窑灰开始影响入窑生料,表现为入窑生料KH偏高于目标值,出窑熟料KH也开始偏高于目标值。我厂正常出窑熟料目标值控制为0.89±0.02,但受窑灰的影响,异常出窑熟料KH竟高达0.93,甚至更高(其成分见表1)。基本上生料磨停车多久,这种现象就持续多久,这使得窑操作员为保证熟料质量,只有减料煅烧,减料幅度高达30~50 t/h生料,熟料fCaO仍然难以合格。生料磨停车后窑灰直接进入生料库这种工艺方式已经对窑的台时产量及熟料质量造成了严重制约。

某公司窑灰入库系统的改造经验

  (2)我公司余热发电项目于2007年年底投入运行,经余热发电窑尾SP炉收集的窑灰温度高达170 ℃,这些高温窑灰直接由出磨生料大斜槽经入库斗提进入生料库。斜槽的透气层及斗式提升机的钢丝胶带运行环境温度小于120 ℃,而高达170 ℃的窑灰在生料磨停车时进入到斜槽和斗提处的温度为150 ℃左右,高温环境无疑会加速设备的老化:斜槽透气层经常烂布使得斜槽气室内集料而造成斜槽走料不畅,余热发电投入运行后仅一年的时间,就因高温窑灰的侵蚀已造成入库提升机钢丝胶带大面积的胶皮脱落,胶带弹性、韧性变差并多处裸露出内部钢丝。公司2009年2月大修时对入库提升机胶带进行了更换。如果不能有效解决该问题,高温窑灰对入库斗提仍存在严重威胁。

  2 改造方案

  根据我厂现场情况,在生料入库大斜槽中部加装一个窑灰仓,生料磨停车时,把经余热发电锅炉而来的高温窑灰及从增湿塔、废气袋收尘器收集的窑灰打入窑灰仓中储存起来,在生料磨开车时,再按比例(窑灰仓下变频回转下料器控制流量)把窑灰掺入出磨生料中进入生料库,这样做,既可缓解高KH窑灰集中进入生料库对入窑生料造成的影响,又可与出磨生料混合降低窑灰温度,从而消除高温窑灰对斗提皮带及斜槽透气布的损伤。

  本改造项目需增加的设备有:窑灰仓、气动分料阀、两套空气输送斜槽、变频回转下料器、窑灰仓与袋收尘器之间的连接管道及相关土建费用,总投资20余万元。工艺流程见图1。

某公司窑灰入库系统的改造经验

  3 改造效果

  2009年6月,窑灰仓建成并投入运行,经过近三个月的生产实践证明,前述两个问题得到了很好地解决:窑操不再因料高而减料煅烧,稳定了烧成系统热工制度,提高了窑产质量。在配料环节上,生料磨开车后,窑灰要由仓中放出掺入出磨生料中,配料员则需要考虑窑灰对出磨生料的影响。实践证明,慢慢均匀地掺入窑灰对出磨生料及入窑生料的成分基本不产生影响,另一方面也避免了高温窑灰对斗提胶带和斜槽透气布的损伤。

 4 需要注意的问题

  我公司窑灰仓的仓容设计为240 t,按窑灰每小时40 t计算,可以储存5 h的窑灰,但有时生料磨停车检修需要的时间要超过5 h,小仓不能容纳的回灰就只能直接进入生料库,仍然会影响入窑生料的成分并恶化斗提、斜槽的运行环境,所以生产厂家若进行类似的改造,应根据本公司每小时实际产生的窑灰量充分考虑仓容,尽量避免出现类似问题。


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