回转窑筒体的上下窜动,使轮带与托轮之间产生相对滑动,使托轮表面磨损，特此为大家总结了造成托轮表面严重磨损的原因及处理方法。

  一、 回转托轮表面严重磨损的原因分析

  回转窑的托轮支承装置由托轮、托轮轴及轴承组成。托轮安装位置。托轮这样安装，可保证筒体稳定性而不至于向两侧移动，也不会被托轮挤紧，托轮轴与回转窑中心线平行，可保证轮带与托轮表面均匀接触。

  托轮轴和冷窑轴线是平行的。但是，由于回转窑运转中筒体产生弯曲时，回转窑每转一圈，活装轮带的倾斜度相对于托轮发生变化，在这种情况下，就不可能保证轮带与托轮之间的均匀接触，轮带与托轮表面上的压力在局部区域大大增加，造成了表面磨损不均匀和变形，产生凹面，边缘产生凸台，轴承损坏频繁。

  造成托轮表面严重磨损的原因除上述原因外，还有以下几点：

  ①昼夜有温差，有的地区昼夜温差很大，但没有适宜的加油及加水制度，人为造成托轮与轮带表面之间摩擦系数增大，从而加速了轮带托轮的磨损。

  ②托轮工作环境恶劣，如粉尘多等使得托轮磨损加剧，产生了凹面，且深度不等，轴承无法承受窑体上、下窜动而形成的巨大推力，进而频繁损坏。

  二、回转窑托轮表面严重磨损的处理方法

  对于托轮磨损后出现的台阶、链度等，可制作简单的车刀架，固定在现场，利用托轮车身的回转动力，将托轮表面车削平整。

  具体操作步骤如下：

  ①将回转窑窑体调整在向上或向下窜动的固定位置，把托轮调整到吃刀位置，用上下托轮承受筒体窜动力。

  ②用厚钢板自制简易刀架，使刀架走、退范围符合要求，可根据托轮宽度自定。

  ③利用托轮调整螺杆的固定螺孔，将走刀架固定在托轮座上，将回转窑窑体转速调至适宜范围（每转100 ～ 200ｓ），使走刀架前后、左右走刀自如，用较适当的进刀量将托轮凹面车平，将凸台车削平整，使托轮达到原有精度要求。